金海機場到南浦洞｜輕軌轉地鐵與巴士怎麼搭

30 秒看懂

最省錢：輕軌轉地鐵沙上站轉2號線、西面站轉1號線，約 40～45 分鐘。

計程車：約 20,000韓元機場官方表列約 60 分鐘，夜間另有加成。

晚班機：改搭計程車往西面的機場巴士末班是 21:30。

1輕軌機場站上車2沙上站轉2號線3西面站轉1號線4南浦站下車

金海國際機場（김해국제공항）到南浦洞（남포동）最省錢的方法，是搭釜山金海輕軌到沙上站（사상역），轉地鐵2號線到西面站（서면역），再轉1號線到南浦站（남포역），全程大約 40～45 分鐘。

如果行李多或半夜才到，直接搭計程車比較省力，機場官方表列南浦洞（札嘎其市場一帶）一般計程車約 20,000韓元、約 60 分鐘。下面把三種走法的時間、費用、轉乘點一次說清楚。

查看釜山金海輕軌票價與轉乘規則

金海機場到南浦洞有哪幾種走法？

主要有三種：輕軌加地鐵、市區公車 3003 號、計程車。沒有一種是所有人都最適合，要看你有多少行李、幾點到、想省錢還是省力。

HOLD：此圖未通過發包規格與原稿對照檢查，暫不插入。

輕軌加地鐵要轉兩次車，但票價最低，也最不受塞車影響。公車 3003 號可以不轉乘直接到南浦洞、札嘎其市場（자갈치시장）一帶，不過路上會跟著市區車流走。計程車門到門，價格最高，卻最不用動腦。

下表把三種走法放在一起比較。數字都來自官方票價頁與機場公告，路線時間為第三方路線估算，僅供抓大概。

簡單講：一個人輕裝選輕軌加地鐵，兩人以上帶大行李，計程車分攤下來不一定比較貴。

輕軌轉地鐵到南浦洞，一步一步怎麼走？

先到機場內的釜山金海輕軌的機場站，這個站跟航廈是分開的建築，出入境大廳往指標走就會看到。官方機場交通頁寫明，搭地鐵要走輕軌的機場站，從機場站經沙上站或大渚站（대저역）轉乘釜山都市鐵道。去南浦洞走沙上站這一條最順。

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1進入輕軌機場站，用交通卡刷入閘門，搭往沙上方向的列車。

2在沙上站下車，轉乘釜山地鐵2號線。出輕軌閘門後沿著轉乘指標走。

3在西面站下車，轉乘1號線。西面站是1號線與2號線交會的大站，轉乘通道較長，留點時間。

4搭1號線往南浦方向，在南浦站下車。上車前看月台上的終點站標示，確認列車會經過南浦站。

這條路線的總時間，第三方路線估算約 40～45 分鐘，加上等車與轉乘通道的步行，抓 50 分鐘上下比較保險。

小撇步不確定該搭哪一側月台時，把目的地輸入地圖 App，跟著 App 顯示的方向走就不會錯。Naver Map 與 Kakao Map 都可以輸入南浦站查詢。

注意沙上站與西面站的轉乘通道有樓梯與長走廊，提大行李箱會很吃力，這時可以考慮改搭計程車。

輕軌轉地鐵要多少錢？轉乘算不算重複計費？

輕軌成人交通卡價格是 1 區間 1,600韓元、2 區間 1,800韓元；一次性單程票各貴 100韓元，分別是 1,700韓元與 1,900韓元。沙上站屬於外圍2區，實際算幾區間，扣款時系統會自動計算。

出發前先準備好這 3 樣0/3

交通卡

住宿韓文地址

地圖 App 與網路

轉乘有優惠：輕軌下車後 30 分鐘內轉搭地鐵，算作轉乘，不會另外加收一次基本費。總車資以使用的交通工具中最高的運價為準，最多可轉乘 2 次、共搭 3 趟。

輕軌官方票價頁也寫明，原本釜山、金海、梁山之間的廣域轉乘加收費用，已在 2025年9月19日起廢止。

地鐵部分，釜山交通卡成人 1 區間 1,600韓元、2 區間 1,800韓元（刷交通卡或行動票證價格）。所以全程大約會落在這兩個級距內，出站時看扣款金額最準。

小撇步一定要用交通卡，轉乘優惠才會自動計算；買單程紙票的話，轉乘就要重新買票。交通卡怎麼選見韓國交通卡比較。

小撇步餘額不夠的話，可以在地鐵站或便利商店加值，教學見T-money 儲值教學。

計程車到南浦洞多少錢？要多久？

機場官方計程車費用表列，金海機場到南浦洞（札嘎其市場）預估時間約 60 分鐘，一般計程車預估車資 20,000韓元，模範計程車與大型計程車預估 36,000韓元。官方也註明，預估車資會隨路況變動。

計程車費計算方式：一般計程車基本費 4,800韓元（2公里內），之後每走 132 公尺或每 33 秒加 100韓元。模範與大型計程車基本費 7,500韓元（3公里內），之後每 140 公尺或每 33 秒加 200韓元。

夜間有加成：一般計程車 23 點到 24 點加 20%，24 點到凌晨 2 點加 30%，凌晨 2 點到 4 點加 20%。深夜抵達的話，車資可能比白天高一截。

叫車與付款的細節，可以參考釜山計程車攻略，裡面有 App 叫車與刷卡被拒的處理。

注意在機場請到計程車招呼站排隊搭車，不要跟主動搭訕攬客的人走，避免被喊價。

公車或機場巴士可以直接到南浦洞嗎？

市區公車 3003 號會經過南浦洞、札嘎其市場（자갈치시장）一帶，機場的候車位置一般在 2 號乘車處，全程約 50 分鐘。上車刷交通卡，不用轉乘。

3003 號的終點站是機場，另一端在影島（영도）的太宗台方向，所以路線拉得比較長。實際班距與末班車時間，出發前在 Naver Map 或 Kakao Map 看即時資訊最準。

機場的官方機場巴士（리무진）有兩條：往西面、釜田（부전）方向，以及往海雲台、機張方向，都在 1 樓 3 號乘車處上車，只收信用卡。往西面的車票 6,000韓元，機場出發首班 07:20、末班 21:30，大約每 70 分鐘一班。

要去南浦洞的話，可以搭這班車到西面站，再換1號線去南浦站。這樣大行李不用在沙上站爬樓梯，只在西面站轉一次。

如果你的住宿在西面或海雲台而不是南浦洞，直接看金海機場到西面或金海機場到海雲台會更貼近你的路線。

深夜抵達或帶大行李，該怎麼選？

深夜抵達建議直接搭計程車。機場巴士末班是 21:30（西面方向）與 21:40（海雲台方向），晚班機落地時，巴士已經收班。

搭計程車前，先對照上面的夜間加成：23 點後的車資會比白天高 20% 到 30%。如果有兩三個人同行，把車資分攤，單人負擔其實不會比輕軌加地鐵高很多。

行李比較大時，輕軌加地鐵的轉乘通道與階梯會變成最大的負擔。這種情況選機場巴士到西面，或乾脆搭計程車，省下的力氣更值得。

到了南浦洞之後，住宿與周邊景點可以看南浦洞住宿推薦，換錢的話參考釜山換錢所推薦。

小撇步出發前把飯店地址存成韓文，上計程車時直接給司機看，比講地名準確。

金海機場到南浦洞，最常見的幾個錯誤

最常見的錯誤是買了單程紙票。單程票每趟都要重買，轉乘優惠只對交通卡有效，輕軌的單程票價又比交通卡貴 100韓元，一趟下來等於多花冤枉錢。

HOLD：此圖未通過發包規格與原稿對照檢查，暫不插入。

第二個錯誤是在沙上站或西面站耽擱太久。轉乘優惠的條件是下車後 30 分鐘內搭上下一班，在轉乘站買咖啡、找洗手間、拖著大行李慢慢走，都可能讓時間超過。

第三個是在西面站搭錯方向。1號線有兩個方向，月台上寫的是終點站，要先確認終點站那一端會經過南浦站，不確定就用地圖 App 對照。

第四個是把機場巴士當成南浦洞直達車。機場官方列出的兩條機場巴士，是往西面、釜田，以及往海雲台、機張，去南浦洞要在西面換1號線，或改搭公車 3003 號與計程車。

第五個是低估了行李。沙上站與西面站的轉乘動線都有階梯與長通道，一個 24 吋行李箱還勉強，兩三個大箱子就不太適合走這條。

另外，機場出發前先確認手機有網路，才能即時看地圖與公車資訊。上網方式可以參考韓國 eSIM 推薦。

小撇步下飛機後先別急著出關，先在行李轉盤旁把交通卡餘額與地圖路線看好，出了機場再臨時處理會更手忙腳亂。

在南浦洞下車之後，住宿與附近怎麼安排？

南浦洞一帶是札嘎其市場（자갈치시장）與商圈的所在，計程車費用表的目的地就是以札嘎其市場為基準。如果你的住宿不在這一帶，上車前先把住宿的韓文地址準備好，司機會直接導航。

搭地鐵到南浦站的人，出站後可以用地圖 App 輸入住宿名稱，跟著 App 顯示的出口與步行路線走。第一次來的話，不必急著記路，跟著 App 的藍點走最快。

行李比較重的話，可以在南浦站出口先找電梯，再決定要不要改搭短程計程車到飯店。短程計程車的基本費是 4,800韓元（2公里內），是否值得就看你拖行李走的距離。

要了解更多釜山市區怎麼搭，可以看釜山地鐵攻略，裡面有路線圖與票價整理。

常見問題

Q：金海機場到南浦洞最省錢的方式是什麼？

A：輕軌轉2號線、1號線的地鐵路線，交通卡計價在 1,600～1,800韓元級距，轉乘 30 分鐘內不加收基本費。

Q：到南浦洞要轉幾次車？

A：走地鐵路線要轉兩次，沙上站轉2號線，西面站轉1號線。搭公車 3003 號或計程車則不用轉乘。

Q：計程車到南浦洞大概多少錢？

A：機場官方表列一般計程車約 20,000韓元、約 60 分鐘，模範與大型計程車約 36,000韓元，夜間另有加成。

Q：機場巴士最晚幾點？

A：往西面方向機場出發末班 21:30，往海雲台方向 21:40，晚班機請改搭計程車。

Q：交通卡可以在輕軌與地鐵共用嗎？

A：可以，用同一張交通卡，下車後 30 分鐘內轉乘會依官方規則計算轉乘。

官方資料來源

釜山金海輕軌 運價表與轉乘規則（確認日 2026-11-09）

金海國際機場 計程車與大眾運輸說明（確認日 2026-11-06）

金海國際機場 機場巴士（리무진）時刻與費用（確認日 2026-11-09）

釜山交通公社 地鐵運價（確認日 2026-11-06）

釜山公車 3003 號路線資料（確認日 2026-11-09）

金海機場到南浦站 路線時間估算（確認日 2026-11-09）